Hangszórók

ON-LINE járműkövető rendszer
ü z e m e l t e t é s i k ö l t s é g e i :

Alapköltségek:

Készülék ára: 37500 Ft +ÁFA

Beszerelés díja (csak On-Line követési funkciókkal): 8333 Ft +ÁFA

Beszerelés díja (ha riasztó funkciókat is kiépítünk): 16666 Ft +ÁFA

SIM kártya költség:
választott szolgáltató szerint
(havi 10Mbyte adatforgalmat biztosító GPRS szolgáltatás szükséges)

ROAMING költség: Ha a követendő jármű külföldi mozgását is
On-Line kívánja látni, akkor JUSPER-SIM kártyát kell alkalmazni.

WEB (internet) költség: a követés vizuális megjelenítésének költsége,
ami a web-oldalt és szervert üzemeltető cégnek fizetendő: járművenként fizetendő havidíj: 3000 Ft +ÁFA
(s z e r z ő d é s k ö t é s s z ü k s é g e s)

Kedvezményes lehetőségek jármű-flotta követéséhez

Lehetőség van a havi WEB költségek lefaragására.
Ez több jármű követése esetén gazdaságos,
ha a követés (időben) hosszú távon történik.

A konstrukció lényege, hogy a követést megjelenítő számítógépes program is megvásárolható,
így nem lesz havi web-díj!

A szoftver ára:

1-5db jármű esetén: 150.000 Ft +ÁFA
5-10db jármű esetén: 200.000 Ft +ÁFA
10-15db jármű esetén: 250.000 Ft +ÁFA

A program telepítését az eladó cég Magyarország egész területén díjmentesen végzi.

Szükséges infrastruktúra:

1db fix IP - cím,
1db router
1db szerver számítógép
(melyen senki nem dolgozik)
1db szünetmentes tápegység

(A felsorolt eszközök és feltételek biztosítása a vevő feladata.)

	GSM(+GPS +WEB) MULTIFUNKCIÓS, INTERAKTÍV AUTÓRIASZTÓ + SZEMÉLYHÍVÓ ÉS ON-LINE NYOMKÖVETŐ RENDSZER A RENDSZER FŐ JELLEMZŐI: >A jelenleg létező legkorszerűbb technológiákon alapuló felépítés és üzemeltetés. >A készülék bármilyen járműbe beépíthető. (Akár motorkerékpárba, vagy hajóba is.) >A lehetséges legbiztonságosabb védelmet biztosítja az Ön járművének, folyamatos kontrol lehetőséggel párosítva. A csúcstechnikát alkalmazó, legprofibb autó tolvajok módszerei ellen is fel van készítve. >Nem csupán a jármű kontrollálható, hanem annak vezetője is! Bármerre is jár(nak) járműve(i) Ön bármikor ellenőrizheti őket, akár az üzemanyag mérő műszerek is felkerülhetnek az Ön PC-jének képernyőjére! >A felsorolt jellemzők ellenére a rendszer beszereltetése és üzemeltetése kifejezetten olcsónak tekinthető. >A rendszer használatával megelőzhető esetleges károk (pl. járműlopás, "fekete fuvarok", üzemanyag-manipuláció.) értékét tekintve, ez a rendszer még "hasznot is hozhat" Önnek illetve cégének!
	*TOVÁBBI ÉRVEK a rendszer beszereltetése mellett*:
	>Semmilyen más, hagyományos autóriasztó nem nyújt önnek ilyen szintű biztonságot, hiszen ki figyel oda manapság egy kis kürtölésre vagy szirénázásra, (ha Ön éppen nem hallja). Ha pedig Ön hall ilyet, de nem lát rá autójára, akkor honnan tudja, hogy az Ön járműve jajgat-e vagy sem? > Ebben az értelemben még a mostanában divatos; kijelzős-távvezérlős, távol-keleti csecsebecsék is hagyományos riasztónak minősülnek, hiszen hatótávolságuk maximum 300 méter. Ezzel szemben az itt ajánlott rendszer hatótávolsága határtalan, azaz korlátai a mobilszolgáltató és a világháló korlátaival azonosak. > A gyárilag beépített, vagy az autószalon által ajánlott/beszerelt riasztókat sem tekinthetjük másnak, mint hagyományos, dudáló/vinnyogó kütyüknek, hiszen a szalon nem abban érdekelt, hogy Ön sokáig élvezze új autóját, hanem abban, hogy minél hamarabb vegyen még egyet. Ráadásul a gyári riasztók többsége még drágább is, mint az itt ajánlott rendszer! > Végül gondoljon arra is, hogy az ellopott autóknak hány százaléka szokott előkerülni! (10 - 20%?)

	*A RENDSZER FELÉPÍTÉSE ÉS MŰKÖDÉSE:*
	>Az alapkészülék mérete megegyezik egy átlagos, hagyományos autóriasztó méreteivel, de bele van integrálva egy miniatűr ipari GSM modul és egy miniatűr GPS modul is. (Az utóbbi egység nélkül is megvásárolható és beszerelhető, így olcsóbb, de kevesebbet is tud.) >Az alapkészülék a beszerelést követően figyeli a gépjármű összes nyílászáróját, a gyújtáskapcsoló állapotát, az elektromos rendszer feszültségszintjét, CAN-BUS rendszerű járművek esetén az üzemanyagszintet és a GPS-es verzió esetén a jármű mindenkori tartózkodási helyét, sebességét valamint útvonalait is. >Az alapkészülék a beszerelés során kiegészíthető továbbá rezgésérzékelővel, belső térfigyelő és emelés érzékelő egységekkel, valamint rejtett pót-akkumulátorral is. >Amennyiben a felsorolt érzékelési pontokon illetéktelen támadás éri a járművet, akkor a készülék az irányjelző-villogtatással és szirénázással egyidejűleg felhívja az előre beletáplálható telefonszámokat (max. 4db-ot), és/vagy SMS-t küld azokra. Bármilyen hálózathoz tartozó mobil t.számot vagy akár vezetékes telefont is fel tud hívni. >Az értesítendő telefonszámok megadása vagy módosítása és az értesítés módozatának kiválasztása illetve megváltoztatása külső, átlagos mobiltelefonról, vezérlő SMS küldése által történhet. >Ezen túlmenően a készülék további testre szabása is a fenti módon lehetséges. Például; választható vagy tiltható a be/ki-kapcsolási kontrollhang, kétféle rablásgátló üzemmód, kétszintes hatástalanítás, stb. >Az első helyen megadott telefonszámról olyan vezérlő SMS is küldhető, amellyel leállítható (illetve újraindítható) a jármű motorja. >A riasztáskor telefonunkra érkező SMS-ek, (ha engedélyezve vannak) a riasztást kiváltó eseménynek megfelelően különböző (gyárilag kódolt) szöveget tartalmaznak, így azt is megtudhatjuk, hogy melyik ajtaját nyitották ki a járműnek, stb. >Olyan beállítást is használhatunk (szintén SMS-sel választható), amely esetén, a riasztó az első helyen megadott számra továbbküld minden SMS-t, amit kapott. Ez azért is praktikus, mert így megbizonyosodhatunk, arról, hogy valóban megkapta-e a vezérlő parancsainkat, másrészt arról is értesülhetünk, ha a mobil szolgáltató a járműben lévő SIM kártya csökkenő egyenlegére figyelmeztet. >GPS modullal ellátott készülék esetén, olyan SIM kártyát kell a riasztóba helyezni, amelyikhez legalább 10Mbyte-os adatforgalmat biztosító GPRS szolgáltatás is hozzá van rendelve. Ennek megléte (és a műholdkapcsolat megléte) esetén a készülék a világhálóra juttatja a jármű aktuális koordináta adatait és egyéb, már említett állapot paramétereit is. >Ezeket az információkat a megfelelő weboldalon lehet megtekinteni. .
	>Az adatok hozzáférésének két feltétele van. Egyrészt szerződni kell az oldalt üzemeltető céggel, aki ezt követően regisztrálja az új felhasználót. Másrészt minden alkalommal meg kell adni a regisztrált felhasználó nevet és jelszót. Amennyiben több jármű is tartozik egy felhasználóhoz, rendszámok megadása is szükséges. >A weboldalhoz tartozó szerveren 30 napig tárolódnak a beérkezett adatok, melyeket a program többféle szempont szerint tud rendszerezni. Ennek köszönhetően nem csak a jármű(vek) aktuális adatait lehet megtekinteni, hanem visszamenőlegesen is lehet útvonala(ka)t nézni, bejárni, menetidőket és állásidőket, üzemanyag-felhasználást ellenőrizni. (Az oldalon a szerződött felhasználókon kívül általában próba-üzemben lévő felhasználók is találhatók, akiknek adatait még nem védi jelszó, így a "demo" felhasználónév és "demo" jelszó megadása esetén, ezeket Ön is megnézheti.) >Amennyiben regisztrált felhasználóként valamiért nem tudja elérni a világhálót, mobiltelefonnal, SMS-ben is lekérdezheti a jármű aktuális koordinátáit. *A RENDSZER KÖLTSÉGEI:*
	¤ A GPS modul nélküli készülék ára 30.000.- Ft (beszerelés nélkül) ¤ A GPS modullal ellátott készülék ára 45.000.- Ft (szintén b. n.) ¤ A beszerelés költsége; 15-20e. Ft (járműtől és kiépítettségtől függően) ¤ A kiegészítő érzékelők és a pót-akku további plusz költséget jelentenek. ¤ A beépített SIM kártya árához, a megfelelő alkalmazás esetén kb. havi 300 vagy havi 3000 Ft költség párosul, attól függően, hogy GPS modul nélküli vagy azzal szerelt készülékről van-e szó. ¤ Utóbbi készülék esetén az említett weboldal és a hozzá tartozó szerver használatának díja; havi bruttó 3600 Ft/jármű. Ez napi 120 Ft/jármű! ¤ Kijelenthetjük tehát, hogy akár a megvédendő értékhez, akár a megelőzhető károkhoz viszonyítva, a költségek elhanyagolhatók. ¤ Ne feledje azt sem, hogy a CASCO biztosítás is legalább ennyibe kerül, de a jármű ellopása esetén, a nyomozás hivatalos lezárásáig biztosan nem kártalanítja Önt, vagyis hónapokig nem lesz járműve (és a hitelt addig is törlesztenie kell)! Reméljük, hogy sikerült felkeltenünk érdeklődését termékeink és szolgáltatásaink iránt, valamint reméljük, hogy a mai válságos időkben romlásnak indult köz- és vagyonbiztonság ellenére sikerül hozzájárulnunk ahhoz, hogy a nehezen megszerzett ingóságát Ön élvezze, és ne más, illetve, hogy alkalmazottai ne legyenek hosszú távon Ön vagy cége által fizetett ellenségek.

Kattints a képre a bezáráshoz.